تم تصنيع خرطوم سحب الشاحن التوربيني ليتحمل الضغوط المنخفضة والسلبية التي تشهدها العديد من أنظمة المحركات الحديثة، مع الحفاظ على مرونة جيدة. تم تصميم خراطيم الشاحن التوربيني هذه للعمل في درجات حرارة تتراوح من -65 درجة فهرنهايت حتى +500 درجة فهرنهايت. نحن نقوم بتصنيع خراطيم الشاحن التوربيني لتطبيقات الجانب الساخن والبارد. تم تصميم خرطوم سحب الشاحن التوربيني خصيصًا للاستخدام في أنظمة الشاحن التوربيني في السيارات والشاحنات والحافلات ومحركات السكك الحديدية.
مرجع البيانات الفنية
|
درجة حرارة التشغيل |
حوالي −55°C إلى +260°C عبر المنتجات المختارة |
|
سمك الجدار |
حوالي 3-8 مم في المنتجات المعززة المختارة |
|
الصلابة |
60-80 شور أ في نطاقات المنتجات المختارة |
|
ضغط العمل |
يختلف بشكل كبير حسب قطر الخرطوم وبنيته؛ يجب التحقق من مواصفات المنتج الفردية |
|
التعزيز |
نسيج البوليستر أو الأراميد، من بين خيارات أخرى متاحة |
المعيار الدولي للخراطيم المطاطية المستخدمة في الشواحن التوربينية للسيارات هو ISO 17324:2014. بالنسبة للخراطيم المطاطية المستخدمة في سحب هواء المحرك وأنظمة التفريغ، وليس حصريًا في تطبيقات الشاحن التوربيني، فإن المعيار الدولي ذي الصلة هو ISO 11424:2023. نطاق درجة حرارة التشغيل هو −40 درجة مئوية إلى +250 درجة مئوية، ونطاق ضغط العمل هو −0.01 ميجا باسكال إلى 0.5 ميجا باسكال. تُطبق هذه الخراطيم المطاطية في أنظمة الشحن التوربيني للسيارات لتوصيل الشاحن التوربيني والمبرد الداخلي ومحرك الاحتراق الداخلي، بما في ذلك الخراطيم المستقيمة والمصممة خصيصًا.
طقم خراطيم سحب الشاحن التوربيني المخصصة لتطبيقك متاح. ويمكن تصنيعه ليتحمل ضغوطًا ودرجات حرارة أعلى بكثير عند اللزوم. نحن نساعد عملائنا دائماً على تطوير خراطيم سحب الشاحن التوربيني الخاصة لتطبيقاتهم. نرحب بالاستفسار والطلب!
